Štruktúra AC výparníka pre ťažký nákladný automobil

Konštrukcia ťažkého nákladného AC výparníka pozostáva z niekoľkých kľúčových komponentov, ktoré spolupracujú na uľahčení procesu chladenia. Tu je typická štruktúra a ťažký nákladný automobil AC odparovač :

Kryt: Výparník je umiestnený v kovovom alebo plastovom kryte, ktorý je zvyčajne umiestnený v kabíne nákladného auta. Kryt poskytuje ochranu a podporu pre vnútorné komponenty.

Rebrované rúrky: Jadro výparníka obsahuje sériu rebrovaných rúrok, ktoré sú zodpovedné za prenos tepla zo vzduchu do chladiva. Tieto rúrky sú zvyčajne vyrobené z hliníka alebo medi a sú usporiadané v serpentínovom vzore, aby sa maximalizovala plocha povrchu.

Rebrá: Tenké kovové rebrá sú pripevnené k vonkajšej strane rúrok, aby sa ďalej zväčšovala plocha dostupná na prenos tepla. Rebrá pomáhajú pri odvádzaní tepla a zlepšujú účinnosť výparníka.

Prietok chladiva: Výparník dostáva studené, nízkotlakové chladivo z expanzného ventilu alebo trubice s clonou. Keď chladivo prúdi cez rúrky výparníka, odparuje sa a absorbuje teplo zo vzduchu prechádzajúceho cez rebrá a rúrky.

Distribúcia vzduchu: Výparník má vstup a výstup pre prúdenie vzduchu. Ventilátor vo vnútri systému klimatizácie nasáva teplý vzduch z kabíny cez výparník, kde sa ochladzuje, a potom vháňa ochladený vzduch späť do kabíny.

Odtoková vaňa: Výparník zvyčajne obsahuje v spodnej časti odtokovú misku na zachytávanie akejkoľvek kondenzácie, ktorá sa tvorí v dôsledku procesu chladenia. Zhromaždený kondenzát sa odvádza z výparníka cez odtokovú hadicu.

Expanzný ventil/rúrka s clonou: Expanzný ventil alebo trubica s clonou sa nachádza pred výparníkom a riadi tok chladiva do špirály výparníka. Reguluje tlak a teplotu chladiva vstupujúceho do výparníka.